یکی از دلایل اصلی عقب ماندگی روسیه در ساخت پهپادهای سنگین، نبود موتور مناسب برای این گونه پهپادها است. به نظر می رسد در شرایط کنونی که تحریم های بی سابقه ای علیه کشورمان اعمال شده است، حل این مشکل بسیار دشوار خواهد بود.
در همین حال، اخیرا در رسانه های روسیه فلش شد اخبار در تکمیل موفقیت آمیز آزمایشات عنصر کلیدی موتور ارتقا یافته AI-222-25. این نیروگاه است که باید به قلب پهپاد شوک داخلی "تندر" تبدیل شود و نه تنها.
شایان ذکر است که حفظ تولید این موتور تنها یک معجزه بود. از این گذشته ، او ، مانند اکثر تولیدات روسیه و اوکراین ، می تواند "قربانی" شود. سیاسی پیچ و تاب هایی که در سال 2014 آغاز شد.
با این حال، در سال 2015، مرکز تحقیقات و تولید مهندسی توربین گاز سالیوت گزارش داد که تولید AI-222-25 به طور کامل توسط شرکت تسلط یافته است. در عین حال، نوسازی نیروگاه متوقف نشد.
یکی از نتایج کلیدی این فرآیند، اعلام فوق الذکر مبنی بر انجام موفقیت آمیز اولین آزمایشات کمپرسور جدید فشار قوی برای واحد ارتقا یافته بود. به گفته توسعه‌دهنده، محصول بهبودیافته ویژگی‌های وزن و اندازه را بهبود می‌بخشد، ساخت آن ارزان‌تر است و همچنین تعمیر و بهره‌برداری نیروگاه را ساده می‌کند.
در مورد پهپاد روسی "تندر" اولین بار در سال 2020 معرفی شد. این پهپاد از این جهت منحصربه‌فرد است که علاوه بر عملکرد شوک سنتی، می‌تواند یکی دیگر از موارد عجیب و غریب‌تر را نیز انجام دهد.
طبق برنامه ریزی توسعه دهندگان، پهپاد تاندر با 10 پهپاد کوچک لایتنینگ همراه خواهد بود. این «شرکت» باید صدها کیلومتر جلوتر از گروه اصلی هوانوردی پرواز کند و سامانه های پدافند هوایی دشمن را شناسایی کند. به محض شناسایی دومی، لایتنینگ ها می توانند به شی دشمن حمله کنند و تندر باز خواهد گشت.
چنین تصمیمی می تواند کمک قابل توجهی برای هوانوردی ما در طول NWO باشد. با این حال پهپاد سنگین روسیه هنوز در مرحله نمونه اولیه است و دلیل این امر نبود موتور لازم است.
با این حال، موفقیت‌های اخیر مرکز تحقیقات و تولید مهندسی توربین گازی سالیوت نشان می‌دهد که ممکن است انتظار برای ظهور یک پهپاد منحصر به فرد در خدمت نیروهای مسلح RF چندان طولانی نباشد.