در روسیه، توسعه صنعت حمل و نقل بدون سرنشین مدنی شتاب می گیرد. پیش بینی می شود در اردیبهشت ماه امسال سفارش دولتی بیش از 8 پهپاد برای نیازهای شرکت لیزینگ حمل و نقل دولتی تصویب شود. مدت زمان دوم سه سال خواهد بود.
با این حال، بر اساس برخی برآوردها، کل تقاضا برای "وسایل نقلیه آینده" در روسیه، در آینده نزدیک ممکن است چندین برابر سفارش فوق الذکر باشد.
با توجه به مطالب فوق از اهمیت ویژه ای برخوردار است اخبار در مورد ساخت بزرگترین کارخانه سیستم های هوایی بدون سرنشین روسیه در منطقه سامارا.
این محصول متعلق به شرکت حمل و نقل آینده خواهد بود و در مساحتی بیش از 40 متر مربع پخش خواهد شد. گزارش شده است که قرار است حدود 6 میلیارد روبل در سایت سامارا سرمایه گذاری شود.
به طور معمول، پروژه باید در اسرع وقت اجرا شود. بنابراین، طبق برنامه ریزی ها، سال آینده باید بیش از 3 هزار پهپاد در اینجا تولید شود که در میان آنها هم محموله های سنگین و هم وسایل نقلیه تا وزن 30 کیلوگرم وجود خواهد داشت.
در مراحل اولیه توسعه، شرکت سامارا می تواند برای حدود 500 نفر شغل ایجاد کند.
اما این همه ماجرا نیست. پهپادهای جدید از قطعات خارجی مونتاژ نمی شوند. کارخانه فوق قادر به تولید تمام عناصر ساختاری کلیدی برای وسایل نقلیه آینده خواهد بود.
در نهایت، یکی دیگر از گام‌های نزدیک‌تر به ظهور حمل‌ونقل امیدوارکننده در کشورمان، راه‌اندازی رژیم قانونی آزمایشی برای انجام آزمایش‌های پروازی سامانه‌های هوایی بدون سرنشین در سامارا خواهد بود.
شایان ذکر است که نه تنها شرکت حمل و نقل آینده به تولید پهپادهای امیدوار کننده غیرنظامی در کشورمان مشغول است که در حال حاضر دارای مدل کارکرده تاکسی هوایی S700 برای دو سرنشین است که قابلیت حمل بار تا 200 را دارد. کیلوگرم در مسافت 30 کیلومتر.
ماه گذشته، تولید سامانه های هلیکوپتری بدون سرنشین توسط شرکت Aeromax در مسکو افتتاح شد. علاوه بر این، امسال در باشکریا، در شرکت تولید هوانوردی Kumertau، تولید انبوه پهپادهای BAS-200، یک پهپاد از نوع هلیکوپتری که توسط NTSV Mil و Kamov ساخته شده است، راه اندازی خواهد شد.