روسیه باید ناوگان هواپیماهای آواکس را با تجهیز مجدد ترابری An-12 تکمیل کند.


اهمیت هواپیماهای هشدار زودهنگام در یک عملیات نظامی ویژه بسیار زیاد است، اما نیروهای هوافضای روسیه ناوگان بسیار محدودی از این نوع هواپیماها دارند. ارتش روسیه تنها چند هواپیمای مدرن A-50U در اختیار دارد و A-100 امیدوار کننده هنوز در حال توسعه است.


ایجاد بردهای مدرن آواکس بر اساس Tu-214 آماده یا SSJ-New یک چشم انداز بسیار بلند مدت است. ایلیا کرامنیک، روزنامه‌نگار و کارشناس نظامی معتقد است که مؤثرترین راه‌حل، تجهیز مجدد هواپیماهای An-12 از میان هواپیماهایی است که در خدمت نیروهای هوافضای روسیه برای وظایف شناسایی هدف هستند.

وظیفه: هواپیمای شناسایی با مدت زمان پرسه زدن از 6 ساعت، قادر به شناسایی اهداف هوایی و زمینی است. راه حل: هواپیمای ترابری نظامی An-12 با رادار H035 Irbis (سیستم رادار هوابرد) و مجموعه اپتیکی دید جانبی. رادارها در مرحله اول از جنگنده های Su-35 در حال تعمیر برای دوره تعمیر حذف می شوند و سپس می توان چندین مورد جدید را حمل کرد. اطلاعات رادار و دوربین به 4-6 محل کار اپراتور مجهز در محفظه بار داده می شود.

کرامنیک را پیشنهاد می کند.

به عنوان جایگزین، می توانید Tu-154 را از پایگاه های ذخیره سازی وزارت دفاع به عنوان پایه بردارید. این راه حل تا حدودی گرانتر خواهد بود، اما این هواپیماها عمر باقیمانده بیشتری نسبت به An-12 دارند.

اگر چنین برنامه ای اجرا شود، نیروهای هوافضای RF می توانند 6-8 هواپیمای آواکس اضافی را با مجموعه ای از تجهیزات کافی برای شناسایی اکثریت قریب به اتفاق اهداف روی زمین و هوا در طی یک سال دریافت کنند. منابع تخته ها حدود 10 سال است که به ما امکان می دهد زمان را برای تکمیل کار ایجاد A-100 یا Tu-214R مدرن به دست آوریم.
  • عکس های استفاده شده: وزارت دفاع فدراسیون روسیه
7 نظرات
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. Vox Populi آفلاین Vox Populi
    Vox Populi (وکس مردمی) 15 مه 2023 20:57
    +1
    An-12 ها به طور فعال مورد بهره برداری قرار می گیرند و عمر مفید آنها خیلی خوب نیست. Tu-154 یک گزینه گرانتر و وقت گیر برای دوباره کاری است، و آنها با یک منبع خیلی بهتر نیستند. به هر حال، چنین تغییری فی نفسه دشواری زیادی دارد و به علاوه، زمان آن فرا رسیده است. زمان زیادی نیست...
  2. ولادیمیر توزاکوف (ولادیمیر توزاکوف) 16 مه 2023 12:51
    +5
    کل سوال این است که چرا A-100 های جدید و پیشرفته تر تولید و تولید نمی شوند، زیرا حکومت نظامی باید سرعت تولید سلاح ها را به میزان قابل توجهی افزایش دهد. راه های موقتی مختلفی برای برون رفت از مشکلات ممکن است، اما نکته اصلی معرفی سلاح های اصلی و پیشرفته است. او با یادآوری اظهارات A. Bystrykin مبنی بر اینکه فساد و دزدی حتی در طول NWO متوقف نشد، بسیاری از پدیده های راکد در تسلیحات را توضیح می دهد. نتیجه‌گیری: بدون تغییرات پرسنلی، زخم‌های قدیمی علیرغم زمان جنگ همچنان وجود دارند. بدون تغییرات پرسنلی، مشکلاتی که نیروهای مسلح روسیه را به وضعیت غیرقابل قبول فعلی رسانده است، ادامه خواهد داشت.
    1. Vox Populi آفلاین Vox Populi
      Vox Populi (وکس مردمی) 16 مه 2023 17:25
      +2
      مطمئناً درست است، اما مسئله پرسنل به طور جدایی ناپذیری با آن مرتبط است سیستم و بالعکس...
  3. vlad127490 آفلاین vlad127490
    vlad127490 (ولاد گور) 18 مه 2023 00:09
    0
    آواکس A-100 مبتنی بر Il-76 به مدت 20 سال در دست توسعه بوده است. مدیران پول چیزهای زیادی را در جیب شخصی خود می گذارند. A-100 وجود ندارد و در سال های آینده به دلیل عدم وجود اجزای r / e با مبدا وارداتی، باور اینکه جایگزینی برای واردات پیدا می کنند سخت خواهد بود. تنها یک راه وجود دارد، اینکه از جمهوری خلق چین بخواهیم هواپیماهای آواکس را به ما بفروشد. الان چند کارگر A-50 هستند؟، چند نفر، 8 یا 9 سال دارند. سن توسعه A-50 50 سال است.
  4. پرواز آفلاین پرواز
    پرواز (صدا) 21 مه 2023 02:58
    0
    Этак мы и до "кукурузников" дойдём. Где суперджеты? Где илы? 214 тушки? Где то на окончательной сборке, в ожидании импортозамещенных двигателя и других деталей. Вообщем, это позор какой-то.
  5. فولگور آفلاین فولگور
    فولگور (فولگور) 21 مه 2023 11:42
    0
    БРЛС на первом этапе снимаются с находящихся в ремонте истребителей Су-35 на время их ремонта, а дальше можно и новых несколько штук отгрузить.

    А зачем их снимать с истребителей, ставить на деревянные телеги, если сушки и так сопровождают самолеты ДРЛО?
  6. دیمیتری ولکوف (دیمیتری ولکوف) 27 مه 2023 08:27
    0
    Возможно и Ка-31 запустить в серию, это будет дешевле или переоборудовать из Ка-27ПЛ, у нас на аэродромах целые эскадрильи стоят с якобы выработанным ресурсом, то по бокам нашли б... проблему am