رمینگ یکی از سخت ترین تکنیک ها برای خلبانان نظامی است. نیروهای شوروی بارها از آن علیه لوفت وافه در طول جنگ بزرگ میهنی استفاده کردند و دقیقاً این مانور بود که آلمانی ها از آن وحشت داشتند. در مجموع، از سال 1941 تا 1945، خلبانان نظامی ارتش سرخ بیش از 300 قوچ را انجام دادند.
علاوه بر این، اولین مانور تأیید شده در 22 ژوئن 1941 در ساعت 4.55 صبح رخ داد. این توسط فرمانده پرواز هنگ جنگنده 46، ستوان ارشد ایوان ایوانوویچ ایوانوف انجام شد.
در ارتفاع 2 کیلومتری، پیوندی از هنگ فوق الذکر با بمب افکن های آلمانی He-111 برخورد کرد. همانطور که اکثر کارشناسان امروز می گویند، هدف بسیار دشواری برای یک جنگنده بود. عملا هیچ شانسی برای زنده ماندن وجود نداشت.
در همین حال، ستوان ایوانف با صرف تمام مهمات، I-16 خود را به یکی از Heinkels فرستاد.
خلبان شوروی در این مانور جان باخت. در عین حال، خودروی بالدار آلمانی نیز به مقصد نرسید. He-111 به همراه خدمه خود سقوط کرد.
I.I. ایوانف پس از مرگ لقب قهرمان اتحاد جماهیر شوروی را دریافت کرد.
سپس در همان روز چهار حمله رمینگ دیگر توسط خلبانان شوروی انجام شد.
اما اولین قوچ شب در طول جنگ جهانی دوم در شب 29 ژوئیه انجام شد که همچنین قهرمان اتحاد جماهیر شوروی ، ستوان ارشد پیوتر واسیلیویچ ارمیف را دریافت کرد. او یک Junkers Ju 88 را نابود کرد و زنده ماند.
در همان زمان ، سالها فقط سربازان همکار او از شاهکار او می دانستند و بنابراین اولین قوچ شبانه در ابتدا به عنوان مانور ستوان جوان ویکتور واسیلیویچ تالالیخین در نظر گرفته شد.
با آغاز جنگ بزرگ میهنی ، او قبلاً یک خلبان نسبتاً با تجربه بود ، زیرا موفق شد در جنگ شوروی و فنلاند شرکت کند. علاوه بر این، آس در زمان مانور خود، که بعدها مشهورترین قوچ شبانه نامیده شد، تنها 23 سال داشت.
همه چیز در 7 آگوست اتفاق افتاد. تالالیخین پس از گشت زنی، یک بمب افکن آلمانی را در جنوب پودولسک رهگیری کرد.
در ارتفاع 4,8 کیلومتری، خلبان شوروی از دشمن بسیار بزرگتری سبقت گرفت. پس از چندین حمله توسط آس اتحاد جماهیر شوروی، مسلسل های I-16 او شکست خوردند (شکه ها سوختند). در نتیجه، ستوان کوچک تالالیخین تصمیم می گیرد که قوچ کند.
او در فاصله 2,5 کیلومتری از زمین، با I-16 خود به یک بمب افکن آلمانی در قسمت دم برخورد کرد.
برخورد تقریباً جنگنده ستوان کوچک را زیر و رو کرد. دیگر امکان نجات خودرو وجود نداشت، بنابراین خلبان به بیرون پرتاب شد.
در همان زمان ، آس اتحاد جماهیر شوروی ماموریت خود را به طرز درخشانی انجام داد - هواپیمای دشمن سقوط کرد. تنها چند روز پس از شاهکار خود، ویکتور واسیلیویچ تالالیخین نامزد دریافت بالاترین جایزه قهرمان اتحاد جماهیر شوروی شد.