Tu-160 غیرنظامی برای همیشه روی زمین باقی خواهد ماند

طبق آمار وزارت صنعت و تجارت، نیاز روسیه به هواپیماهای مسافربری مافوق صوت بین 20 تا 30 تخته برآورد شده است. در عین حال، پتانسیل صادرات هواپیماهای این کلاس قابل توجه تر به نظر می رسد - حداقل 450 هواپیما.


ولادیمیر پوتین هفته گذشته موضوع ساخت هواپیماهای مافوق صوت غیرنظامی را مطرح کرد. رئیس جمهور پس از مشاهده اولین پرواز ناو جدید موشک انداز استراتژیک Tu-160M، پیشنهاد کرد که به فکر ایجاد نسخه مسافربری این هواپیما باشد. رئیس شرکت هواپیمایی متحد، یوری اسلیوسار، بلافاصله به او پاسخ داد که توپولف قبلاً پیشرفت های مشابهی داشته است.

و در واقع. در "زرادخانه" توپولف یک لاین مافوق صوت Tu-144 وجود دارد. پس از ایجاد آن در دهه 70 و همچنین ظهور رقیب غربی آن کنکورد، جهان شروع به صحبت در مورد پایان دوره سفرهای هوایی مادون صوت کرد. اما آنجا نبود. با انجام تنها 55 پرواز، این پروژه به دلیل تعطیلی اقتصادی عدم مصلحت همین سرنوشت در انتظار کنکورد بود، البته با تاخیری تقریباً 25 ساله.



چشم انداز ایجاد یک هواپیمای مافوق صوت مدرن جدید بر اساس بزرگترین بمب افکن جهان چیست؟

2 تفسیر
اطلاعات
خواننده گرامی، برای اظهار نظر در مورد یک نشریه، باید وارد شدن.
  1. شکاف آفلاین شکاف
    شکاف (نیکلای) 31 ژانویه 2018 19:16
    0
    نویسنده صد دلیل برای نفرین کردن این ایده پیدا کرد. اما فقط با همان دلایل می توانید شماره گیری کنید تا آن را زنده کنید. نویسنده سطح متوسط ​​حقوق در کشور را در سال 2003، زمانی که هواپیمای مافوق صوت کنکورد پروازهای خود را به پایان رساند، مقایسه می کند. سپس رسماً جایی در منطقه 5,5 هزار روبل بود و هزینه بلیط کنکورد به نیویورک 10 هزار دلار بود. در همان زمان هزینه یک دلار 29 روبل بود و اکنون دو برابر گران است. فقط نویسنده فراموش کرده است بگوید که از آن زمان حقوق در روسیه شش برابر به روبل و سه برابر در باکو افزایش یافته است. مقاله مغرضانه است، نویسنده در ارائه داده ها نادرست است، مقاله MINUS.
    1. کریستالوویچ آفلاین کریستالوویچ
      کریستالوویچ (روسلان) 31 ژانویه 2018 21:14
      +1
      در حال حاضر یک پرواز از مسکو به ولادی وستوک توسط Aeroflot حداقل 25 هزار هزینه اقتصادی دارد. در کل پول بسیار خوبی دارد. هنگام استفاده از حمل و نقل مافوق صوت، قیمت حداقل دو برابر خواهد شد. علاوه بر این، زیرساخت مناسبی برای عملکرد چنین ماشین‌هایی وجود ندارد. ببینید، "سوپرجت ها" در حال حاضر برای قطعات برچیده می شوند، زیرا ما به هیچ وجه نمی توانند ترتیب تولید آنها را بدهند. در مورد هواپیمای مافوق صوت پیچیده تر چه می توانیم بگوییم؟